Тестирующие литиевые клетки для использования с гибридным автомобилем
[Mikey] получили реальную сделку на некоторых мешковых клетках A123. Это большие литиевые клетки, которые терпят 100A разряда и течения перезарядки 50А, с 20 ах от жизни от одного заряда. Он делает кучу тестирования, чтобы узнать, могут ли клетки могут попасть в расширяемую батарею и быть сделано для использования с гибридными автомобилями.
Мы только что посмотрели на тестер батареи, используемым для саларных автомобильных массивов. Это аналогичная ситуация, за исключением [Mikey] фокусируется на тестовых данных, а не на аппарате. Ссылка выше – это коллекция его заметки от тестирования. Начните читать в нижней части страницы, чтобы получить хронологию справа. Он начинает ноль в самых эффективных методах зарядки. Сразу он ударил большим потребностью в охлаждении, поскольку клетки не требуют времени, чтобы пройти 100 градусов по Фаренгейту. Он продолжает тестирование с тепловой раковиной и вентилятором, и даже приносит камеру термической визуализации, чтобы помочь с дизайном.
[Спасибо Крис]